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长达一个星期的国庆长假就……要……来……啦!各位新老司机是不是都各种买买买•●、各种计划•●、各种准备来一场说走就走,不,应该是“预谋”已久的旅行呢?如何保障安全•●、安心的自驾旅游和走亲访友,是大家十分关心的。上海巧之匠/盟匠懂您的需求,为大家准备的节前汽车保养攻略奉上!
轮胎更换周期:5万至8万公里

要定期更换轮胎,一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子。正常情况下,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹,即使没有达到行驶里程,为安全起见,也要更换。

雨刮片更换周期:一年

雨刮片的更换,最好一年一次。日常使用雨刮片时,要避免“干刮”,这样很容易损伤雨刮片,严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后,再启动雨刮,平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。

刹车片更换周期:三万公里

制动系统的检查尤为重要,直接影响到生命安全,一般情况下,刹车片会随着行驶里程的增加,而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下,每3万公里更换一次刹车片。

蓄电池更换周期:六万公里

电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时,车主尽量少使用车辆的电气设备,防止电瓶亏电。

发动机正时皮带更换周期:六万公里

发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过,如果车辆装配的是正时链条,就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。

机油滤清器更换周期:5000公里

为确保机油油路的清洁,发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。

汽油滤芯更换周期:1万公里

汽油质量在不断提高,但难免会混入一部分杂质和水分,因此汽油进入汽油泵必须进行过滤,以保证油路通畅,发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用,每隔1万公里需进行更换。

火花塞更换周期:3万公里

火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现,如长时间缺乏保养甚至没按时更换,将导致发动机严重积炭,汽缸工作失常。火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时,先确定爱车所使用的型号•●、热度等级。

排气管更换周期:7万公里

排气管是车底最容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。

减震器更换周期:10万公里

漏油是减震器损坏的先兆,另外,在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

即将到来的小长假正是自驾出游,和亲朋好友团聚的好时节。以欢乐作伴,以安全相陪,尽情享受美妙的旅途。

巧之匠/盟匠,爱车爱生活!

国庆节前汽车保养全攻略
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