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钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。
汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷,哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方,为了做到更加完美精到,就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷,汽车在变形及其它原因残损后,其平度•●、轮角及线条,每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来,用这样的公式说明:刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序,汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成,我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样,所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来,这是一般的油漆工作者无法做到的工作,很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易,做好一块灰难啊,十年难磨一团灰” 说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。

1,钣金修复技术

一•●、撞击凹凸损伤。钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复。针对同的状况采用不同的处理方法。当然,凹凸程度不同的话工艺流程也不太一样,另外还要考虑到车身材料的问题!

二•●、翘曲•●、歪斜变形。钣金件因受撞击•●、挂擦或因使用不当会产生翘曲•●、歪斜等变形现象,这时可采用机械的方法或用火焰加热敲击的方法排除。

三•●、破损或穿孔。对撞击破损货修饰穿孔的钣金件表面,可采用敷贴法粘补修复,目前使用的粘胶剂主要有环氧树脂胶•●、酚醛树脂胶及氧化铜粘结剂等。

四•●、裂纹或局部严重损坏。对于这两种情况,以往汽车修理中会采取焊补或修复的方法,但目前通常直接采取更换处理。

2,一般汽车的漆面修复过程包括:

(1)确定修补范围和伤损程度;(2)钣金校正丰体;(3)底 层处理;(4)遮蔽除油;(5)喷涂色漆;(6)喷涂清漆;(7)烘烤;(8)打磨抛光。

以上步骤就是喷漆修补的具体流程,在此建议车主在对汽车进行喷漆修补的时候,不要贪一时的便宜, 最后导致汽车没有完全修补好,反而会浪费更多的钱,因此车主在需要做喷漆修补的时候,一定要选择正 规的修理厂对汽车进行喷漆或者补漆处理。

巧之匠的钣喷服务改善分成多个层次进行。首先,引入了6S(整理•●、整顿•●、清扫•●、清洁•●、安全•●、自律)作业模式,车间的工作环境有了极大改善,技师们能在舒适的环境中作业,有利于工作积极性与效 率的提升;其次,钣喷的作业流程标准化•●、强化质量管理体系。比如开发更加科学的钣金作业工具,规范 技师的作业流程;逐步改良车辆打磨工艺,以”干磨”工艺代替传统的”湿磨”法,这样就能很好地避免 作业中产生粉尘附着在车身,保证了车体的美观;车辆喷涂时采用防静电遮蔽纸替代报纸遮盖住车身上不 需作业的部分,保障了喷涂后车辆整体颜色一致;再其次,建立标准的职能分工体系,确保所有技师各司 其职,保证钣喷效率的提升;最后,引入流水化的作业方式,按照固定的节拍从一道工序流向下一道工序 ,保证维修质量的同时,也有效地缩短了维修时间。

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